Wir bringen Ihre Marke in den deutschen Automarkt.
Sie zahlen nur bei Unterschrift.

Wir bringen Sie direkt mit relevanten Automobilhändlern in Kontakt und übernehmen den Aufbau Ihres Händlernetzes in ganz Deutschland.

Der deutsche Automarkt ist einer der wichtigsten Wachstumsmärkte für Importmarken 
und gleichzeitig einer der schwierigsten. Denn ohne Zugang zu den richtigen Händlern 
entsteht kein funktionierendes Netzwerk.

Mit V-max müssen Sie sich das nicht mehr selbst aufbauen und greifen direkt auf ein bestehendes Händlernetz zurück. Mit 20 Jahren Erfahrung haben wir Zugang zu mehr als 3.500 Händlerstandorten.

Wir bringen auch Ihre Marke mit den richtigen Partnern zusammen und bauen Ihr Netzwerk auf. Sie zahlen nur, wenn Händler unterschreiben.

Jahre Erfahrung im Autohandel

zufriedene Händlerkontakte

besetzte Open Points

Unser Händlernetzwerk in Deutschland

Logo 1
Logo 2
Logo 3
Logo 4
Logo 5
Logo 6
Logo 7
Logo 1
Logo 2
Logo 3
Logo 4
Logo 5
Logo 6
Logo 7
Logo 8

Warum der Markteintritt in Deutschland
für viele Importmarken scheitert

Je nachdem, wen Sie fragen, bekommen Sie unterschiedliche Antworten.
Hoher Wettbewerb: Händler bekommen täglich Anfragen

Der deutsche Markt ist umkämpft. Nicht nur bei Kunden, sondern vor allem bei Händlern. Viele neue Marken wollen gleichzeitig in den Markt. Händler erhalten regelmäßig Anfragen von Herstellern, die ihr Netzwerk erweitern wollen.
Das führt dazu, dass neue Marken kaum Aufmerksamkeit bekommen – besonders dann, wenn sie noch unbekannt sind.

1

Fehlendes Vertrauen: Händler kennen Ihre Marke nicht

Selbst wenn Kontakte entstehen, bleibt ein zentrales Problem: Händler kennen Ihre Marke nicht. Und Händler in Deutschland entscheiden nicht auf Basis von Versprechen, sondern auf Basis von Vertrauen und Erfahrung.
Betriebe, die seit Jahrzehnten im Markt sind, prüfen sehr genau, mit welchen Marken sie zusammenarbeiten.

2

Unterschiedliche Mentalitäten: Ein Ansatz funktioniert nicht überall

Deutschland ist kein einheitlicher Markt. Jede Region hat eigene Strukturen, eigene Entscheidungswege und unterschiedliche Erwartungen an Hersteller. Was in einer Region funktioniert, kann in der nächsten komplett scheitern. 
Ohne Erfahrung im Markt ist es kaum möglich einzuschätzen, welche Händler zur Marke passen und in welchen Regionen der Einstieg sinnvoll ist.

3

Hoher Wettbewerb: Händler bekommen täglich Anfragen

Der deutsche Markt ist umkämpft. Nicht nur bei Kunden, sondern vor allem bei Händlern. Viele neue Marken wollen gleichzeitig in den Markt. Händler erhalten regelmäßig Anfragen von Herstellern, die ihr Netzwerk erweitern wollen.
Das führt dazu, dass neue Marken kaum Aufmerksamkeit bekommen – besonders dann, wenn sie noch unbekannt sind.

1

Fehlendes Vertrauen: Händler kennen Ihre Marke nicht

Selbst wenn Kontakte entstehen, bleibt ein zentrales Problem: Händler kennen Ihre Marke nicht. Und Händler in Deutschland entscheiden nicht auf Basis von Versprechen, sondern auf Basis von Vertrauen und Erfahrung.
Betriebe, die seit Jahrzehnten im Markt sind, prüfen sehr genau, mit welchen Marken sie zusammenarbeiten.

2

Unterschiedliche Mentalitäten: Ein Ansatz funktioniert nicht überall

Deutschland ist kein einheitlicher Markt. Jede Region hat eigene Strukturen, eigene Entscheidungswege und unterschiedliche Erwartungen an Hersteller. Was in einer Region funktioniert, kann in der nächsten komplett scheitern. 
Ohne Erfahrung im Markt ist es kaum möglich einzuschätzen, welche Händler zur Marke passen und in welchen Regionen der Einstieg sinnvoll ist.

3

Fazit: Der Markteintritt scheitert selten am Produkt. Er scheitert daran, dass der Zugang zum Markt fehlt. Ohne Vertrauen,
ohne Netzwerk und ohne Verständnis für die regionalen Unterschiede bleibt der Aufbau eines Händlernetzes ein täglicher Kampf.

Fazit: Der Markteintritt scheitert selten am Produkt. Er scheitert daran, dass der Zugang zum Markt fehlt. Ohne Vertrauen, ohne Netzwerk und ohne Verständnis für die regionalen Unterschiede bleibt der Aufbau eines Händlernetzes ein täglicher Kampf.

So gelingt der Markteintritt in Deutschland

Sie brauchen einen Partner, der…
Das bedeutet für Sie

Mit dem falschen Ansatz bauen Sie über Jahre langsam Kontakte auf. Mit dem richtigen Zugang, skalieren Sie Ihr Händlernetz innerhalb weniger Monate. Genau diesen Zugang bekommen Sie mit V-max.

Direkter Zugang zu Händlern in ganz Deutschland. Ohne jahrelangen Netzwerkaufbau. Mit

 Mit V-max greifen Sie direkt auf bestehende Händlerkontakte zurück und kommen so schneller in den Markt mit Ihrer Importmarke.

Wir kommen nicht aus dem klassischen Vertrieb.
Wir kommen aus dem Autohandel.

 

Das bedeutet:

 

Über 20 Jahre im Markt und tausende Händlerkontakte sorgen dafür, dass Sie nicht bei null starten, sondern direkt Zugang bekommen.

So bauen wir Ihr Händlernetz auf

Händlerakquise: Wir bringen Sie an den Tisch mit den richtigen Entscheidern

01

Wir definieren gemeinsam, wo Sie in den Markt wollen: Regionen, Händlerstrukturen, konkrete Zielbetriebe.

 

Dann übernehmen wir den Zugang:

Unser Ziel ist ein klarer nächster Schritt:

Der sogenannte LOI (Letter of Intent) = eine verbindliche Absichtserklärung des Händlers, mit Ihrer Marke zusammenzuarbeiten


Ihr Vorteil: Sie zahlen erst, wenn ein LOI unterschrieben ist.

Vertragsabschluss: Wir machen aus Interesse verbindliche Partnerschaften

02

Ein unterschriebener LOI bedeutet: Der Händler ist grundsätzlich interessiert. Jetzt entscheidet sich, ob daraus wirklich ein Standort wird.

 

Wir bleiben im Prozess:

Ziel: ein unterschriebener Händlervertrag

Ihr Vorteil: Sie zahlen erst, wenn der Händlervertrag unterschrieben ist.

Onboarding: Wir sorgen dafür, dass der Händler auch verkauft (optional) 

03

Ein unterschriebener Vertrag bringt noch keinen Umsatz.
Deshalb unterstützen wir beim operativen Start vor Ort:

Ihr Vorteil: Ihre Händler sind nicht nur auf dem Papier Teil Ihres Netzwerks, sondern starten schnell in den erfolgreichen Vertrieb.

Das Ergebnis: Sie greifen direkt auf bestehende Händlerkontakte zu,
kommen schneller in relevante Gespräche und zahlen nur bei Erfolg.

Ihre Vorteile durch den Händlernetzwerkaufbau mit

Deutlich schneller im Markt präsent

Sie starten nicht bei null, sondern kommen direkt in Gespräche mit relevanten Händlern und gewinnen in wenigen Monaten erste Standorte.

Zugang zu Händlern, die Sie sonst nicht erreichen

Sie sprechen genau die Betriebe an, die zu Ihrer Marke passen und echtes Potenzial haben.

Kein Risiko durch Fixkosten

Sie zahlen nur bei Erfolg, also bei unterschriebenen LOIs und Händlerverträgen.

Händler, die nicht nur unterschreiben – sondern auch verkaufen

Durch den strukturierten Aufbau und das optionale Onboarding entstehen Standorte, die von Anfang an arbeitsfähig sind.

In 4 Schritten Händlernetz
in Deutschland aufbauen

Zielmarkt definieren

Wir legen fest, in welche Regionen und mit welchen Händlertypen Sie starten. Sie wissen genau, wo Ihr Händlernetz aufgebaut wird.

Händleransprache starten

Wir gehen direkt auf passende Händler zu und führen Gespräche auf Entscheider-Ebene. Sie kommen schnell zu relevanten Kontakten, statt bei null zu starten.

LOIs und Verträge sichern

Interessierte Händler geben eine verbindliche Absichtserklärung (LOI) ab. Wir begleiten alle Gespräche bis zur finalen Unterschrift. Aus Kontakten werden feste Händlerpartner.

Onboarding (optional)

Wir unterstützen beim Aufbau vor Ort, damit der Händler direkt starten kann. Ihr Netzwerk wird nicht nur aufgebaut, sondern geht direkt aktiv in den Vertrieb.

So können Sie
mit uns arbeiten

Ein kostenloses Erstgespräch mit den Beratern von V-Max schafft Klarheit und entwickelt bereits erste Ansätze, die den Vertrieb in Ihrem Autohaus stärken können.

Im Erstgespräch klären wir, wo Sie aktuell stehen, welche Ziele Sie im deutschen Markt haben und wie schnell Sie ein Händlernetz aufbauen wollen.

Im nächsten Schritt erarbeiten wir bereits ein konkretes Konzept: Welche Regionen Sie zuerst angehen sollten, welche Händler für Sie infrage kommen und wie viele Standorte realistisch in welchem Zeitraum aufgebaut werden können.

Ein kostenloses Erstgespräch mit den Beratern von V-Max schafft Klarheit und entwickelt bereits erste Ansätze, die den Vertrieb in Ihrem Autohaus stärken können.
Gerard v.d. Bongart ist Geschäftsführer bei V-Max.

Gerard v.d. Bongart

Konstantin von Schimpff ist Geschäftsführer bei V-Max

Konstantin von Schimpff

Gerard v.d. Bongart ist Geschäftsführer bei V-Max.

Gerard v.d. Bongart

Konstantin von Schimpff ist Geschäftsführer bei V-Max

Konstantin von Schimpff

Über

Seit über 20 Jahren arbeiten wir direkt mit Händlern und sind regelmäßig im Austausch mit Entscheidern im Markt.

Unser Fokus liegt auf dem Handel: Wir kennen rund 3.900 Händlerstandorte in Deutschland und haben über Jahre enge Beziehungen aufgebaut.

Mit diesem Hintergrund haben wir in den letzten Jahren mehr als 700 Open Points im Markt besetzt.

Ihr Vorteil: Sie greifen nicht auf externe Berater zu, sondern auf ein gewachsenes Netzwerk mit direktem Zugang zu den richtigen Händlern.

Hier finden Sie uns

Unsere Zentrale liegt in Königstein im Taunus.

Unsere Arbeit findet jedoch dort statt, wo sie den größten Unterschied macht: direkt vor Ort bei Händlern. Zusätzlich können viele Themen auch telefonisch oder digital abgewickelt werden. So betreuen wir unsere Händler in ganz Deutschland.

Häufige Fragen zum Händlernetzaufbau
in Deutschland mit

Für wen ist der Händlernetzaufbau in Deutschland relevant?

Unser Angebot richtet sich an neue Automobilmarken und Importeure, die in den deutschen Markt eintreten und ein Händlernetz aufbauen wollen – insbesondere, wenn noch keine oder nur geringe Strukturen vorhanden sind.

Wie baut man ein Händlernetz in Deutschland erfolgreich auf?

Entscheidend ist der Zugang zu den richtigen Händlern. Ohne bestehende Beziehungen und Marktverständnis bleibt der Aufbau langsam. Erfolgreich wird der Markteintritt, wenn gezielt passende Händler angesprochen und strukturiert bis zum Vertragsabschluss begleitet werden.

Wie lange dauert der Aufbau eines Händlernetzes?

Erste Händlerkontakte und konkrete Gespräche entstehen in der Regel innerhalb weniger Wochen. Der flächendeckende Ausbau erfolgt schrittweise über mehrere Monate – abhängig von Marke, Zielgröße und Marktstrategie.

Was kostet der Händlernetzaufbau mit V-max?

Der Händlernetzaufbau mit V-MAX ist erfolgsbasiert aufgebaut. Das bedeutet: Der Großteil unseres Honorars wird erst fällig, wenn konkrete Ergebnisse erzielt werden – beispielsweise wenn Händler eine Absichtserklärung (LOI) unterzeichnen oder ein Händlervertrag zustande kommt.

Die genaue Höhe der Kosten richtet sich immer nach den individuellen Zielen – etwa der gewünschten Anzahl an Händlern, den Zielmärkten und der geplanten Timeline. Eine transparente Kostenübersicht erhalten Sie im Anschluss an das Erstgespräch.

Zusätzlich fällt eine kleine monatliche Verwaltungspauschale für die laufende Betreuung, Steuerung und Koordination des Projekts an.

Was ist ein LOI (Letter of Intent)?

Ein LOI ist eine schriftliche Absichtserklärung eines Händlers, mit Ihrer Marke zusammenzuarbeiten. Er ist der erste verbindliche Schritt vor dem finalen Händlervertrag.

In welchen Regionen unterstützen Sie beim Händlernetzaufbau?

Wir arbeiten deutschlandweit. Der Fokus liegt immer auf den Regionen, die für Ihre Marke strategisch sinnvoll sind.

Unterstützen Sie auch nach dem Vertragsabschluss?

Ja, auf Wunsch begleiten wir das Onboarding neuer Händler. Ziel ist es, dass Standorte schnell verkaufs- und servicefähig werden und aktiv zum Markterfolg beitragen.